本建设项目  新建焦作至平顶山铁路  已由   中国国家铁路集团有限公司   以   国铁集团 河南省人民政府关于新建焦作至平顶山铁路可行性研究报告的批复      铁发改函【2024】97号  批准建设，项目业主为  河南城际铁路有限公司   ，建设资金来自  建设资金来自铁路建设资金、地方政府资金及国内银行贷款  ，项目出资比例为   项目出资比例为项目资本金按总投资的50%，资本金以外资金使用国内银行贷款  ，资金已落实，施工图设计文件完备，招标人为  中国铁路设计集团有限公司   。 本次招标项目已具备法定招标条件，现进行公开招标，特邀请有意向的投标人参加投标。

      2.1 项目概况：
      建设地点：  河南省洛阳市涧西区瀛洲街道河洛路215号  
      建设规模：  建设地点：河南省。 建设规模：新建焦作至平顶山铁路，自郑太高铁珏山线路所至郑渝高铁平顶山西站（不含），全线新设沁阳西、济源东、孟津北、汝阳东、汝州南 5 座车站，改建洛阳龙门、焦作西站；预留伊川西站。新建线路长 230.488 公里，包含焦作、平顶山地区和洛阳枢纽相关及配套工程。项目建设工期 4年，项目投资估算 464.80 亿元。 铁路等级：高速铁路；设计速度：350 公里/小时；正线数目：双线；正线线间距：5.0 米；最小平面曲线半径：一般 7000m，困难 5500m；最大坡度：一般 20‰、困难 30‰；列车运行控制方式：自动控制；调度指挥方式：调度集中。最小行车间隔：3 分钟。 本项目计划工期 1247 日历天，计划开始工作日期：2025 年11 月 24日；计划竣工日期：2029 年4月 24 日。   
      2.2 招标范围
      招标范围：  新建焦作至平顶山铁路站前工程，正线长230.488公里（起止里程为正线（左线）DK0+003.288（=郑太高铁 K95+050.4）～DK231+052.057），本次招标范围为引入焦作地区站前相关工程、引入洛阳枢纽站前相关工程。  
      标段划分:本次招标共分为  2  个标段，标段号：  JPZQ-9,JPZQ-10,  
      计划工期：  1247  日历天，计划开工日期  2025年11月24日   ，计划竣工日期  2029年04月24日   
      2.2.1   JPZQ-9，工程数量为：本标段正线（双线）长度0.702公里，正线（左单线）4.797 公里，正线（右单线或右绕线）4.126 公里，焦作西东南上、下行联络线（单线）15.529 公里，路基（双线）0.690公里，路基（单线）4.759公里，桥梁（双线）0.427公里/1座，桥梁（单线）19.693公里/7座，主要为左线跨焦柳铁路特大桥、右线跨焦柳铁路特大桥等，隧道（单线）0.825公里/2座，里程/范围：正线（左线）：DK0+003.288（=郑太高铁 K95+050.4）～DK5+550.00（含双线段）；正线（右线）：YDK0+003.331（=郑太高铁 K95+050.4）～YDK4+125.622（=左线 DK4+800）；焦作西东南上、下行联络线及焦作西站改工程及存车场改扩建工程。
      2.2.2   JPZQ-10，工程数量为：本标段正线长度7.564公里，郑西高铁北西上下行联络线（单线）0.730 公里，郑西高铁西南上下行联络线（单线）4.408 公里，动走1、2线（单线）4.784 公里，洛宜线改建正线（单线）4.712 公里，路基（双线）4.056公里，路基（单线）10.680公里（含洛宜线），桥梁（双线）3.508公里/1座，桥梁（单线）3.954公里/3座，主要为西军屯特大桥、洛阳龙门西南上行联络线特大桥、动1线特大桥、动2线特大桥。梁场数量1个，里程/范围：正线：DK97+587.040（洛阳洛河特大桥平方台（不含）台尾）～DK105+151.240（西军屯特大桥103号墩（含））。 郑西高铁北西上行联络线：BXSDK0+000～BXSDK0+365.96（洛阳龙门北西上行联络线特大桥平方台（不含）台尾）。郑西高铁北西下行联络线：BXXDK0+000～BXXDK0+363.92（洛阳龙门北西下行联络线特大桥平方台（不含）台尾）。西南上行联络线、西南下行联络线；洛宜铁路改建及相关工程；动车走行1线；洛阳龙门站改扩建工程。动车走行2线：D2DK0+000~ D2DK0+507.270（动2线特大桥动方台（含））。
      2.3 其他说明：    

      3.1 本次招标要求投标人为在中华人民共和国境内合法注册的独立法人，具备有效的营业执照、施工企业资质和安全生产许可证等， 并在人员、设备、资金等方面具备相应的施工能力。资格要求如下：
      3.1.1标段编号： JPZQ-9
      （1）资质要求：具备铁路、公路、港口与航道、水利水电、矿山、市政公用工程施工总承包特级资质其中一项
      （2）业绩要求：  2020年11月～2025年11月（近5年）内完成的铁路工程项目或类似工程项目：具有设计时速250公里及以上高速铁路或客运专线站前工程或类似工程施工业绩；具有铁路营业线施工业绩  
      （3）项目经理：投标人拟派项目经理须具备铁路工程专业注册建造师一级注册建造师执业资格证书，有效的安全生产考核合格证书，与投标人具有有效的劳动和社保关系。未在其他在建工程项目任职或虽在其他项目任职，但能够提供现任职建设单位（项目业主）的同意调离文件。
      （4）本标段不接受联合体投标申请。
      （5）其他资格要求：详见附件
      3.1.2标段编号： JPZQ-10
      （1）资质要求：具备铁路、公路、港口与航道、水利水电、矿山、市政公用工程施工总承包特级资质其中一项
      （2）业绩要求：  2020年11月～2025年11月（近5年）内完成的铁路工程项目或类似工程项目：具有设计时速250公里及以上高速铁路或客运专线站前工程或类似工程施工业绩；具有铁路营业线施工业绩  
      （3）项目经理：投标人拟派项目经理须具备铁路工程专业注册建造师一级注册建造师执业资格证书，有效的安全生产考核合格证书，与投标人具有有效的劳动和社保关系。未在其他在建工程项目任职或虽在其他项目任职，但能够提供现任职建设单位（项目业主）的同意调离文件。
      （4）本标段不接受联合体投标申请。
      （5）其他资格要求：详见附件
      3.2 各投标人均可就上述标段中的  2  个标段提出投标。
      3.3 投标人不得存在下列情形之一：
      （1）投标人在“信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn）中被列入失信被执行人名单；
      （2）投标人在国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单；
      （3）投标人被列入铁路工程建设失信行为“黑名单”；
      （4）投标人及其法定代表人、拟委派的项目经理在近3年有行贿犯罪记录；
      （5）被取消或暂停投标资格；
      （6）最近一期施工企业信用评价为C级且在整改期内的情形。
      （7）其他情形：  /  

      5.1 投标文件递交的时间为  2025年11月11日 08时00分   至  2025年11月11日 09时00分  ，截止时间（投标截止时间，下同）为   2025年11月11日 09时00分  ，地点为：  北京市房山区长阳镇西营路口北稻田南里15号  。
      递交说明：    投标文件递交的时间为2025年11月11日08时00分至2025年11月11日09时00分，递交的截止时间为2025年11月11日09时00分，地点为北京市公共资源交易中心开标区（地址：北京市房山区长阳镇西营路口北稻田南里15号，靠近长阳轻轨站附近）。逾期送达的、未送达指定地点的或者不按照招标文件要求密封的投标文件，招标人将予以拒收。  
      5.2 逾期送达的、未送达指定地点的或者不按照招标文件要求密封的投标文件，招标人将予以拒收。

      本次招标公告同时在  北京市公共资源交易服务平台(ggzyfw.beijing.gov.cn)  上发布。

8. 监督方式

行政监管部门监督电话：
      027-51152007
行政监管部门联系邮箱：
      wuhandiquju@nra.gov.cn