本建设项目  成渝中线铁路（含十陵南站）成都枢纽成都站改建及相关工程  已由   国家发展和改革委员会   以   关于新建成渝中线铁路（含十陵南站）可行性研究报告的批复      发改基础〔2021〕1192号  批准建设，项目业主为  长江沿岸铁路集团四川有限公司   ，建设资金来自  国铁集团、四川省、重庆市及银行贷款  ，项目出资比例为   项目资本金50%，银行贷款50%  ，招标人为  中国铁路成都局集团有限公司成都建设指挥部   。 项目已具备招标条件，现进行公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人（以下简称申请人）提出资格预审申请。

      2.1 建设项目地点：  四川省成都市龙泉驿区十陵南站  
      2.2 建设项目规模：  新建成渝中线铁路（含十陵南站）位于重庆市和四川省境内。线路自重庆枢纽重庆北站向西引出，经重庆市两江新区、沙坪坝区、璧山区、铜梁区、大足区进入四川省境内，经资阳市安岳县、乐至县，成都市简阳市、东部新区、龙泉驿区、新都区、成华区、金牛区后引入成都枢纽成都站。成都枢纽普速系统外迁至龙泉驿区新设十陵南站，并配套改建成都枢纽成都站等相关工程。  
      2.3 计划工期：  455  日历天，计划开工日期  2024年11月30日   ，计划竣工日期   2026年02月28日   
      2.4 招标范围：  新建成渝中线铁路自成都站引出，成都站功能调整为高铁站，原所有普速列车迁至十陵南站，该车站站规模为4台9线。为方便旅客出行，成都地铁2号线行政学院站大面铺站区段与铁路十陵南站接驳换乘。铁路十陵南站占用了既有成都地铁2号线的廊道，需将成都地铁2号线行政学院站大面铺站区间高架段进行改造，并增设地铁2号线龙泉站，以满足铁路十陵南站设置及与地铁2号线的接驳换乘。本次2号线改造工程线路在上跨绕城高速公路后开始调整，改造段长度约1.3km，在铁路站前广场增设龙泉站，出站后接入大面铺站。 线路概况：调整成都地铁2号线行政学院站（不含）—大面铺站（不含）高架区间线路，线路在上跨货运铁路后进行调整，增设两处R-400m半径，在铁路站前广场设龙泉站；随后采用两处R-800m半径回到原线位接入大面铺站。调整段线路长约1.221km，增设车站1座，为高架站。线路最小曲线半径R-400m，最大坡度为11‰。   
      2.5 标段划分共划分  1  个标段，各标段情况如下：  QGDTJ,  
      2.5.1   QGDTJ，工程数量为：工程数量为：本次施工招标的主要内容为第一章拆迁及征地中十陵南站涉及成都地铁二号线迁改还建工程的站前、站房和站后四电等全部工程。监理招标的主要内容为新建成渝中线铁路（含十陵南站）引起成都地铁2号线迁改还建工程全部监理工作。，里程/范围：成都地铁2号线行政学院站（中心里程YDK44+174）~大面铺站（中心里程YDK47+429）。。
      2.6 其他：  本次施工招标的主要内容为第一章拆迁及征地中十陵南站涉及成都地铁二号线迁改还建工程的站前、站房和站后四电等全部工程。监理招标的主要内容为新建成渝中线铁路（含十陵南站）引起成都地铁2号线迁改还建工程全部监理工作。  

      3.1 本次资格预审要求申请人应为在中华人民共和国境内合法注册的独立法人，并在资质、业绩、人员、设施设备方面具有相应的监理能力。
      3.1.1标段编号： QGDTJ
      （1）资质要求：资质要求：具有住建部颁发的工程监理综合资质；或同时具有包含市政公用工程中的地铁轻轨工程监理甲级资质和房屋建筑工程监理乙级及以上资质。
      （2）业绩要求：  业绩要求：近5年完成过城市轨道工程项目或类似工程项目，具体为：（1）承担过城市轨道工程施工监理业绩或铁路工程等类似工程项目监理业绩。（2）具有地铁运营线路或铁路营业线施工业绩。  
      （3）总监理工程师：申请人拟派总监理工程师须具备项目总监：年龄不超过55 岁，工程建设相关专业大专及以上学历、中级及以上专业技术职称、依法在本单位注册的监理工程师。具有地铁运营线路或营业线施工监理业绩。应为本单位正式职工，且在本监理单位服务2年及以上，附其社保证明。
      （4）本标段接受联合体资格预审申请。联合体申请资格预审的，应满足下列要求：    。

      （5）其他资格条件：联合体申请资格预审的，应满足下列要求：①联合体成员有一方在投标过程中被取消或暂停投标资格或有不良信誉，联合体将被取消投标资格或影响联合的信誉评审。②通过资格预审的联合体增减、更换成员的，其投标无效；③本项目联合体牵头人须具备地铁轻轨工程监理甲级资质 ，对于不同时具有包含市政公用工程中的地铁轻轨工程监理甲级资质和房屋建筑工程监理乙级及以上资质的投标人，允许与具有相应资质的企业按专业分工组成联合体参加投标。④投标人在投标文件中应提供联合体协议，协议中应明确联合体组建原则、联合体牵头人和各成员拟承担的监理任务和责任分工，各成员承担的监理任务不得超出本身资质范围，本项目要求的资格审查业绩须由联合体牵头人提供。⑤已组成联合体的各方（含集团公司及子公司）不得再以自己名义单独或加入其它联合体参加同一标段投标。⑥联合体成员数量为2家。
      3.2 申请人不得存在下列情形之一：
      （1）在“信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn）中被列入失信被执行人名单；
      （2）在国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单；
      （3）申请人及其投标所列主要监理人员被列入国家铁路局《铁路工程建设失信行为认定记录公布管理办法》“黑名单”且在公布期的；
      （4）申请人及其法定代表人、拟委派的总监理工程师在近3年有行贿犯罪记录的；
      （5）申请人处在国铁集团有关停标通报的停标期限内的；
      （6）被纳入国铁集团“黑名单”且在公布期限内的；
      （7）申请人处于国铁集团信用评价C级整改期的；
      （8）资格预审申请文件中所列主要监理人员处于国铁集团重大不良行为公布期的；
      （9）其他情形：    

      本次资格预审采用合格制。

      5.1 请申请人于  2024年10月08日 08时00分  至   2024年10月13日 08时00分  ，登录  北京市工程建设公共资源交易平台（ https://ggzyfw.beijing.gov.cn）  下载电子资格预审文件。
      下载电子资格预审文件需要说明的有关事宜具体为：    /  。

      6.1 资格预审申请文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为   2024年10月22日 10时00分  ，申请人应在截止时间前通过  北京市工程建设公共资源交易平台（ https://ggzyfw.beijing.gov.cn）  递交电子资格预审申请文件。
      递交说明：    /  
      6.2 逾期上传或未按要求加密的资格预审申请文件，电子招标投标交易平台将予以拒收。

      本次资格预审公告同时在  北京市公共资源交易服务平台(ggzyfw.beijing.gov.cn)  上发布。

9. 监督方式

行政监管部门监督电话：
      028-86485889
行政监管部门联系邮箱：
      chengdudiquju@nra.gov.cn