建设项目  新建北京至唐山铁路  已由   国家发展和改革委员会   以   《国家发展改革委关于新建北京至唐山铁路核准的批复》      （发改基础〔2016〕2129号）  批准建设，项目业主为  京唐城际铁路有限公司   ，建设资金来自  京津冀城际铁路投资有限公司出资和国内银行贷款  ，项目出资比例为   京津冀城际铁路投资有限公司出资50%，国内银行贷款50%  招标人为  京唐城际铁路有限公司   。本次招标项目  新建北京至唐山铁路通信系统及GSM-R通信铁塔第三方检测技术服务  已具备招标条件，现进行公开招标。

      项目概况：  项目概况 线路起自北京城市副中心站，经北京市通州区、河北省廊坊市、天津市宝坻区、河北省唐山市，终至既有天津至秦皇岛高速铁路唐山站，正线长约148.7公里，全线设城市副中心站、燕郊站、大厂站、香河站、宝坻南站、鸦鸿桥站、唐山机场站、唐山站（既有站）。同步配套建设大厂、唐山动车运用所,宝坻南站综合维修工区。项目总投资449亿元，其中工程投资423.5亿元。 1）京唐正线 2）北京枢纽工程 主要技术标准： 1）铁路等级：高速铁路 2）设计速度：350km/h。 3）正线数目：双线 4）正线线间距：北京至香河段4.4m～4.8m；香河至唐山段5.0m。 5）最小曲线半径：北京至香河段一般2200m（困难地段2000m），香河至唐山段一般7000m（困难地段5500m）。 6）最大坡度：一般20‰，困难地段30‰ 7）到发线有效长度：650m 8）列车运行控制方式：自动控制 9）行车指挥方式：调度集中 10）最小行车间隔：3分钟 11）其他技术标准执行《高速铁路设计规范》（TB10621-2014）。  
      招标范围及内容：  根据国家相关法律法规，招标范围为新建北京至唐山铁路通信系统及GSM-R通信铁塔第三方检测技术服务工作，配合京唐城际铁路有限公司完成通信系统静态验收。 包括：京唐正线含北京枢纽工程所有通信子系统、相关中心、相关配套工程、通信铁塔。包含以下子系统：通信线路、传输、接入网、电话交换、数据通信网、有线调度通信、移动通信、通信铁塔、会议电视、综合视频监控、专用应急通信、时钟同步、时间同步、综合布线、电源设备、电源及设备房屋环境监控、综合网络管理等子系统专业检测。  
      标段划分:本次招标共分为  1  个标段，标段号：  JTJC-4,  
      2.1   JTJC-4，工程数量为：/，里程/范围：/。

      3.1标段编号： JTJC-4
      投标人必须具备投标人必须为中华人民共和国境内依法注册的独立法人，具有有效的营业执照，经营范围满足本项目要求；投标人具备质量技术监督部门认定的检验检测机构资质（CMA），且资质应当包含以下范围：通信线路、传输及接入系统、数据网系统、电话交换系统、专用移动通信系统（GSM-R）、调度通信系统、会议电视系统、应急救援指挥通信系统、同步及时钟分配系统、通信综合网管系统、综合视频监控系统、通信电源系统、电源及动力环境监控系统、综合布线系统、通信铁塔；的资质，业绩要求为：  投标人近3年（2018年12月-2021年12月）应具有独立完成过时速350km/h高铁通信系统及铁塔检测的工作业绩  ，并在人员、设备、资金等方面具备相应的能力。
      本标段 不接受 联合体投标。
      3.各投标人均可就上述标段中的  1  个标段提出投标。
      3.其他要求：  投标人具备足够的测试仪器、设备和测试专业人员，具备承担相应标段测试任务的能力； 投标人必须为一般纳税人资格并能提供增值税专用发票；目前营业正常，无被责令停业、财产被接管或冻结； 拟派项目经理：高级职称，10年及以上检测工作经验，近3年（2018年12月-2021年12月）应具有时速350km/h高铁通信系统及铁塔检测的工作业绩（必须为企业正式职工，提供当地社保主管部门开具的近一年社保缴纳证明原件及复印件、承担项目负责人和技术负责人的业主证明材料）； 投标人在递交投标文件之日起前3年内没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁；在递交投标文件之日起前3年内中不曾在任何合同中违约或被逐或因自身原因而使任何合同被解除； 投标人未在“信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn）中被列入失信被执行人名单； 投标人未在国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单； 投标人、投标人法定代表人、拟委派的项目经理，在递交投标文件之日起前3年内不曾有人民法院生效判决、裁定认定的行贿犯罪记录； 投标人未被取消或暂停投标资格； 投标人未被纳入国家铁路局“黑名单”管理； 投标人与测试标段的参建各方（设计、施工、监理单位）没有行政隶属关系和利益关联； 投标人近3年（2018年12月至2021年12月）未出现过测试数据结果失真、对质量问题判断失误的现象或被有关部门通报。  。

      5.1 请投标人于  2021年11月26日 10时00分   至   2021年12月01日 10时00分  ，通过北京工程建设公共资源交易平台下载招标文件（电子版）。

      6.1 投标文件递交的时间为  2021年12月28日 08时30分  至   2021年12月28日 09时30分  ，递交投标文件的截止时间为：  2021年12月28日 09时30分   。
      递交方式及地点：  递交方式：投标人开标日需携带从交易平台中下载或打印的任意一个标段(或包件)的招标文件回执单，在递交投标文件之前现场办理签到后再递交纸质投标文件。   递交地点：北京市建设工程交易中心评标区（地址：北京市房山区长阳镇稻田南里15号）。  。
      6.2 投标人开标日需携带从交易平台下载或打印的任意一个标段(或包件)的招标文件回执单签到,逾期送达或者未送达指定地点或者不按照招标文件要求密封的投标文件，招标人不予受理。

      本次招标公告同时在  北京交易中心网站(www.bcactc.com), 北京市公共资源交易服务平台(ggzyfw.beijing.gov.cn), 中国招标投标公共服务平台（www.cebpubservice.com）  上发布。

    招 标 人：  京唐城际铁路有限公司  
    地    址：  河北省唐山市路北区唐山金融中心B座10层  
    邮    编：  063000  
    联 系 人：  路建磊  
    电    话：  0315-8072812  
    传    真：  0315-8072814  
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