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新建铁力至伊春铁路先行工程监理资格预审公告

交易项目编号:S110000A001021371001

发布时间:2020-09-16      信息来源:北京市工程建设招标投标交易系统     浏览次数: 157
• 公告内容

  新建铁力至伊春铁路先行工程监理  资格预审公告(代招标公告)

招标编号:TDJL202000500
      (本次招标采用电子化形式)

1. 招标条件

      建设项目  新建铁力至伊春铁路   已由  国铁集团 黑龙江省人民政府     《国铁集团 黑龙江省人民政府关于新建铁力至伊春铁路可行性研究报告的批复》     铁发改函〔2020〕156号)   批准建设,项目业主为  哈伊客专筹备组  ,建设资金来自   黑龙江省和国铁集团投入的全额资本金,共计98亿元  ,项目出资比例为  黑龙江省负责征地拆迁工作及费用,计7.9亿元;其余资本金90.1亿元路地按3:7比例出资,黑龙江省人民政府承担63.07亿元,由地方政府自筹解决;国铁集团承担27.03亿元,申请中央预算内资金   招标人为  黑龙江铁路发展集团有限公司   。本次招标项目  新建铁力至伊春铁路先行工程监理  已具备招标条件,现进行公开招标,特邀请有意向的潜在投标人(以下简称申请人)提出资格预审申请。

2. 项目概况与招标范围

      项目概况:  新建铁伊铁路自既有绥佳线铁力站并站分场引出,出站后经铁力开发区折向东北方向走行,一路北上跨越鹤哈高速和省道207后,再次跨越鹤哈高速进入高速公路服务区,并设日月峡站。出站后,线路跨出服务区,并行鹤哈高速东侧,继续向北走行,行至解放村东侧跨越省道S207和鹤哈高速,并走行于高速公路西侧,依次跨越前嫩高速、幺河、省道207后,终至新建伊春西站,新建正线全长112.299km,桥梁长28.447km,桥梁比为25.3%。全线共设车站3座,改建既有站1座,为铁力站,新建车站2座,分别为日月峡站和伊春西站。主要技术标准:铁路等级为高速铁路,正线数目为双线,设计速度为250km/h,线间距为4.6m,最小曲线半径为一般3500m、困难地段3000m,限制坡度为一般20‰,到发线有效长度为650m,列车运行控制方式为CTCS-2级列控系统,行车指挥方式为调度集中。  
      计划工期:  1277  天,开工日期为: 2020年12月01日  ,竣工日期为: 2024年05月31日  
      招标范围及内容:  招标范围为新建铁力至伊春铁路DK52+515~DK112+700.782段,线路长度 60.277km,含伊春西站、伊春西动车走行线全部站前及站后工程。招标内容为:包括征地拆迁(含三电迁改和道路改移)、路基、桥涵、轨道、通信信号及信息、电力及牵引供电、房屋、其他运营生产设备及建筑物、大型临时设施和过渡工程、十一章配合辅助工程等所有站前站后工程项目,以及协助建设单位做好项目开工准备工作、竣工验收工作和国铁集团现行规定应纳入监理范围的其他内容 。  
      标段划分:本次招标共分为  1  个标段,标段号:  TYJL1,  
      2.1   TYJL1,工程数量为:标段长度:60.277正线公里,路基46.701公里,桥梁23座,13.576公里,其中:特大桥9座,大桥6座,框架中桥6座,框架小桥2座,涵洞96座,车站1座,箱梁制存梁场1座,动车存车场1座,以及站前站后所有工程,里程/范围:DK52+515-DK112+700.782段征地拆迁(含三电迁改和道路改移)、路基、桥涵、轨道、通信信号及信息、电力及牵引供电、房屋、其他运营生产设备及建筑物、大型临时设施和过渡工程、十一章配合辅助工程等所有站前站后工程项目。

3. 申请人资格要求

      3.1标段编号:TYJL1
      资格预审申请人必须具备工程监理综合资质或同时具有铁路工程监理甲级资质及房屋建筑工程监理甲级资质或同时具有市政公用工程(从事地铁轻轨工程)监理甲级资质及房屋建筑工程监理甲级的资质,业绩要求为:  2017年10月~2020年9月(递交资格预审文件之日起前三年)独立承担过或正在承担时速250公里及以上高速铁路站前站后工程施工监理业绩或类似工程施工监理业绩  ,并在人员、设备、资金等方面具备相应的能力。
      本标段 不接受联合体资格预审申请。
      3.各申请人均可就上述标段中的  1  个标段提出资格预审申请。
      3.其他要求:  3.3.1财务要求:在2017年~2019年(近三年)中平均营业收入不应小于5000万元;在2017年~2019年(近三年)中平均资产负债率不应高于80%。 3.3.2信誉要求:2017年10月~2020年9月(递交资格预审文件之日起前三年)无任何违法和重大违约行为; ①申请人自递交资格预审申请文件之日起至投标文件递交之日止,未在国家铁路局、国铁集团“黑名单”管理公布期限内; ②申请人在投标期间未处于国铁集团建设主管部门规定的停止投标情形; ③申请人自递交资格预审申请文件之日起至投标文件递交之日止为失信被执行人或申请人及拟委派的总监理工程师被记录为严重失信行为的当事人,评标时将扣减一定信用分值; ④拟上场所有监理人员自递交资格预审申请文件之日起至投标文件递交之日止,均未在国铁集团“黑名单”公布期内、不良行为公布期内、个人扣分清退人员名单内。 3.3.3行贿犯罪情况:申请人及申请人法定代表人、拟委派的总监理工程师在2019年10月~2020年9月(递交资格预审文件之日起前1年内)无人民法院生效判决、裁定认定的行贿犯罪记录  

4. 诚信要求

      4.1本次招标不接受有下列行为的申请人提出的申请:
        (1)在规定期限内有行贿犯罪记录的;
        (2)在规定期限内被列入国家铁路局“黑名单”管理的。
      4.2本次招标对在规定期限内存在失信情形的潜在投标人依法进行限制。

5. 资格预审方法

      本次资格预审采用  合格制  

6. 资格预审文件的获取

      6.1 请申请人于  2020年09月17日 09:00     2020年09月23日 15:00  ,通过北京工程建设公共资源交易平台下载资格预审文件(电子版)。

7. 资格预审申请文件的递交

      7.1 资格预审申请文件包括加密电子资格预审申请文件和不加密电子资格预审申请文件(U盘)。 资格预审申请文件递交开始时间为  2020年09月17日 09:00:00  ,截止时间为:   2020年09月29日 10:00:00  。申请人应当在资格预审申请文件递交截止时间前,以下列两种方式递交资格预审申请文件:
      (1)网上递交:申请人应当在资格预审申请文件递交截止时间前,通过互联网使用CA数字证书登录“电子交易平台”,将加密电子资格预审申请文件上传, 并保存上传成功后系统自动生成的电子签收凭证,递交时间即为电子签收凭证时间。逾期未完成上传或未按规定加密的电子资格预审申请文件,招标人将拒收。
      (2)现场递交:申请人应当在资格预审申请文件递交截止时间前,将不加密电子资格预审申请文件(U盘备份),按照资格预审文件要求密封和加写标记后, 递交至北京市建设工程发包承包交易中心良乡隔夜评标区开标厅(北京市房山区长阳镇西营路口北稻田南里15号)。 逾期送达的或者未送达指定地点的,或者未按照资格预审文件要求密封或者加写标记的资格预审申请文件,招标人将拒收。
      备注:电子交易平台将记录申请人拟参加投标的标段,可在“下载情况查询”中查看,并作为申请人上传资格预审申请文件的依据, 没有申请参加的标段将拒绝接受资格预审申请文件的上传。
      7.2递交地点:  (1)网上递交:通过北京工程建设交易网登录北京工程建设公共资源交易平台(http://www.bcactc.com)上传电子版文件;(2)现场递交:北京市建设工程发包承包交易中心良乡隔夜评标区开标厅。现场递交时间为2020年09月29日09时00分至2020年09月29日10时00分  
      7.3 逾期送达或者未送达指定地点的资格预审申请文件,招标人不予受理。

8. 发布公告的媒介

      本次资格预审公告同时在  北京交易中心网站(www.bcactc.com), 北京市公共资源交易服务平台(ggzyfw.beijing.gov.cn)  上发布。

9. 联系方式

    招 标 人:  黑龙江铁路发展集团有限公司  
    地    址:  黑龙江省哈尔滨市道外区东直路333号  
    邮    编:  150050  
    联 系 人:  赵传辉  
    电    话:  15204513790  
    传    真:  0451-86436307  
    电子邮件:  hajiatl@163.com  
    网    址:    

  日期: 2020-09-16