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新建北京至唐山铁路引入京哈线燕郊站和唐山枢纽站前工程施工总价承包招标资格预审公告

交易项目编号:S110000A001015366002

发布时间:2019-06-27      信息来源:北京市工程建设招标投标交易系统     浏览次数: 312
• 公告内容

  新建北京至唐山铁路引入京哈线燕郊站和唐山枢纽站前工程施工总价承包招标  招标资格预审公告(代招标公告)

010T0SG201900500

1. 招标条件

      本招标项目  新建北京至唐山铁路   已由  国家发展改革委     关于新建北京至唐山铁路核准的批复     发改基础〔2016〕2129号   批准建设,项目业主为  中国铁路北京局集团有限公司唐山工程项目管理部  ,建设资金来自   已落实  ,项目出资比例为  京津冀城际铁路投资有限公司出资50%,国内银行贷款50%   招标人为  中国铁路北京局集团有限公司唐山工程项目管理部   。项目  新建北京至唐山铁路引入京哈线燕郊站和唐山枢纽站前工程施工总价承包招标  已具备招标条件,现进行公开招标,特邀请有意向的潜在投标人(以下简称申请人)提出资格预审申请。

2. 项目概况与招标范围

      项目概况:  1)建设地点: 本项目主要工程内容位于北京市、河北省廊坊市和唐山市范围。 2)工程规模: ① 京唐铁路引入京哈线燕郊站枢纽站前工程 燕郊站及前后并行既有京哈线段的京唐铁路正线,自一跨京哈线前桥梁基础中心至二跨京哈线后桥梁基础中心;京唐京哈联络线及既有京哈线信号系统改造及相关工程;大厂动车走行线起点至跨京哈线后桥梁基础中心(对应正线);正线一跨京哈线处京哈线施工便线;新建燕郊站房及相关工程。 ② 京唐铁路引入唐山枢纽站前工程 京唐正线引入唐山站部分桥梁及并行既有津山线铁路路基;津山下行线改建;京唐津秦下行联络线老庄子线路所接轨处路基,京唐津秦上行联络线部分桥梁段及接轨处路基。 3)主要技术标准 ① 京唐铁路引入京哈线燕郊站枢纽站前工程 (1)铁路等级:高速铁路; (2)正线数目:双线; (3)设计行车速度:北京至燕郊段200公里/小时,燕郊至大厂段250公里/小时; (4)最小曲线半径:北京至香河段2200米(困难地段2000米),香河至唐山段7000米(困难地段5500米); (5)最大坡度:20‰,困难条件下经技术经济比较不应大于30‰; (6)牵引种类:电力。到发线有效长度650米; (7)列车运行控制方式:自动控制; (8)调度指挥方式:综合调度集中; (9)其他技术标准执行《高速铁路设计规范》(TB10621-2014)。 ② 京唐铁路引入唐山枢纽站前工程 (1)铁路等级:高速铁路; (2)正线数目:双线; (3)正线线间距:5.0m; (4)设计速度: 350公里/小时; (5)最小曲线半径:一般7000m,困难条件下5500m; (6)最大坡度:一般20‰;困难条件下不大于30‰; (7)牵引种类:电力; (8)列车类型:动车组; (9)到发线有效长度:650m; (10)列车运行控制方式:CTCS-3级 (11)行车指挥方式:综合调度集中。 4) 计划工期: 计划工期:28个月,开工日期:2019年8月,竣工日期:2021年11月。   
      计划工期:  827  天,开工日期为: 2019年08月26日  ,竣工日期为: 2021年11月30日  
      招标范围及内容:  1.京唐铁路引入京哈线燕郊站枢纽站前工程 燕郊站及前后并行既有京哈线段的京唐铁路正线,自一跨京哈线前桥梁基础中心至二跨京哈线后桥梁基础中心;京唐京哈联络线及既有京哈线信号系统改造及相关工程;大厂动车走行线起点至跨京哈线后桥梁基础中心(对应正线);正线一跨京哈线处京哈线施工便线。 2.京唐铁路引入唐山枢纽站前工程 京唐正线引入唐山站部分桥梁及并行既有津山线铁路路基;津山下行线改建;京唐津秦下行联络线老庄子线路所接轨处路基,京唐津秦上行联络线部分桥梁段及接轨处路基。   
      标段划分:本次招标共分为  2  个标段,标段号:  JTBJSG,JTTSSG,  
      2.1   JTBJSG,工程数量为:一章:改移道路、砍伐树木、既有建筑物拆迁垃圾清运、通讯线路、信号电缆、电力线路-220KV、电力线路-110KV、电力线路-35KV、电力线路-10KV、电力线路-380KV以下、天然气管道、热力管道、污水管道、雨水管道、自来水管道、接触网迁改、临时占地。二章:区间路基306268断面方;站场路基339531断面方;路基附属工程。三章:特大桥11678.39延长米;中桥2269.92顶平米;小桥118.77顶平米;涵渠273.54横延米;地道797.2平米。五章:正线有砟道床96824立方米;改建线路2.12铺轨公里;站线有砟道床40399立方米,铺设有砟单开道岔20组。六章:信号综合接地21.23区间公里。九章:站台墙1590米、综合管沟1000米、地道797.2平方米、雨棚3143平方米、上站楼梯300平方米、围墙1960平方米、栏杆520米、道路6456平方米、排水沟5538延长米,通所道路1.215公里、桥下救援通道22273平方米。十章:铁路便线、便桥、汽车运输便道、混凝土集中拌合站、填料集中拌合站、电力线路、给水干管路、T梁场及站场、通信、电力、电气化、室外给排水过渡工程,燕郊站过渡站房2000平方米。十一章:其他费中的安全生产费、配合辅助工程费中的河道加固及防护-其他河道护砌和翟减沟河道同步实施工程等纳入标段。十二章:标段中的总承包风险费,里程/范围:(1)京唐正线、站场1)DK28+117.17-DK38+857.07(含37号墩桩基、承台和墩身)。2)既有京哈铁路燕郊站站改(车站中心里程K35+910);新建京唐铁路燕郊站高速场。(2)京唐京哈联络线下行联络线,LDK30+100~LDK32+004.823,长1.905公里;上行联络线,右LDK28+300~右LDK30+564.388,长2.264公里。(3)大厂动车走行线大厂动车走行入段:DZDK 35+830-DZDK38+858.80(含38号墩桩基、承台和墩身);右线,DZYDK35+830-DZYDK38+853.94(含37号墩桩基、承台和墩身)。(4)京哈线施工便线下行施工便线,JHBK30+000~JHBK31+696.900,长1.697公里;上行施工便线,右JHBK30+000~右JHBK31+695.219,长1.695公里。(5)改建京哈线京哈线北京站至燕郊站段信号系统改造所引起的站前工程。(6)相关说明1)包括征地拆迁(含“三电”迁改、地下管线迁改)、桥涵(包括架梁及桥面系,含全部的T梁制架,195孔T梁,不含箱梁制架)、轨道(不含轨枕及运输、铺轨,京哈线施工便线除外)、大临工程、声屏障工程及电缆槽、接触网基础、信号预埋、声屏障预埋、雨棚基础等附属工程,不含站后工程。2)包括站后专业相关预留工程及需与站前工程同期实施工程(如综合管沟、贯通地线、站台墙等)。
      2.2   JTTSSG,工程数量为:一章:改移道路、砍伐树木、既有建筑物拆迁垃圾清运、通讯线路、信号电缆、电力线路-110KV、电力线路-10KV、电力线路-380KV以下、天然气管道、污水管道、雨水管道、自来水管道迁改、临时占地。二章:区间路基238727断面方;站场路基10590断面方;路基附属工程三章:特大桥7357.21延长米,紧急疏散通道2处;小桥120.9顶平米;涵渠64.34横延米。五章:无砟轨道精调10.793铺轨公里,无砟道床10.7415铺轨公里;改建正线2.37铺轨公里,正线铺设有砟道床18231立方米。铺设有砟道岔5组;铺设无砟道岔1组,站线有砟道床4926立方米;拆除道岔10组;线路有关工程。六章:信号综合接地15.95区间公里。九章:平过道38平方米、围墙775平方米、道路2193平方米、硬化面1107平方米、排水沟621延长米;通所道路0.577公里、桥下救援通道20192平方米。十章:汽车运输便道、混凝土集中拌合站、填料集中拌合站、电力线路及站场过渡工程。十一章:其他费用中的安全生产费等纳入标段。十二章:标段中的总承包风险费,里程/范围:京唐正线引入唐山站部分桥梁段及并行既有津山线铁路路基段范围;津山左线改建;京唐津秦联络线下联老庄子线路所接轨处路基段范围,上联部分桥梁段及接轨处路基段范围。(1)京唐正线自京唐正线与京唐津秦联络线并行后分方向位置至工程终点,其中京唐左右线由双单线渐变为双线并行。① 左线(单线):改DK165+907.43(含139号墩桩基、承台和墩身)-改DK166+987.33,线路长1.08km,全部为桥梁;② 右线(单线):改右DK165+949.41(含139号墩桩基、承台和墩身)-改右DK166+940.73,线路长0.991km,全部为桥梁;③ 双线:改DK166+987.33-DK263+100,线路长4.654km,其中桥梁长2.001km,路基长2.654km;正线线路长度合计(以左线为准)5.735km,其中桥梁长度3.081km,路基长度2.654km。(2)京唐津秦上下行联络线京唐津秦联络线下联老庄子线路所接轨处路基段范围,京唐津秦上联自与京唐正线并行后分方向位置至上联工程终点。① 下行联络线:LDK168+440.41-LDK169+194.44(已实施无砟轨道与有砟轨道分界),线路长0.754km,全部为路基。② 上行联络线:右LDK165+945.94-右LDK169+707.1(已实施无砟轨道与有砟轨道分界),线路长3.761km,其中桥梁长3.285km,路基长0.476km;(3)两段既有津山下行线改建① 唐山站北端改JSK263+100-改JSK263+699.294,线路长0.6km,全部为路基。② 唐山站南端改JSK259+300-改JSK260+300,线路长1km,全部为路基。(4)唐山站站场改建工程(5)其他说明:1)包括征地拆迁(含“三电”迁改、地下管线迁改)、桥涵(不含制架梁)、轨道(不含轨道板预制及运输和铺轨, 津山下行线改建除外)、大临工程、声屏障工程及电缆槽、接触网基础、信号预埋、声屏障预埋等附属工程,不含站后工程。2)包括站后专业相关预留工程及需与站前工程同期实施工程(如贯通地线等)。

3. 申请人资格要求

      3.1标段编号:JTBJSG
      资格预审申请人必须具备申请人须同时具备铁路工程施工总承包特级资质、房屋建筑工程施工总承包二级及以上资质、铁路电务工程专业承包一级资质、铁路电气化工程专业承包一级资质的资质,业绩要求为:  申请人在2014年7月至2019年7月(递交资格预审文件之日起前5 年内)须具有已完成时速250km/h及以上铁路客运专线站前工程或类似工程项目施工业绩,且具有铁路干线营业线施工业绩  ,并在人员、设备、资金等方面具备相应的能力。 其中,投标人拟派项目经理须具备铁路工程专业注册建造师一级执业资格和有效的安全生产考核合格证书,且未在其他在建项目任职。
      项目经理其他要求:  具有高级工程师职称、8年以上铁路大中型或类似项目管理工作经验,具有2年以上铁路干线营业线施工管理经验,5年以上项目经理任职工作经验, 担任过1项及以上已开通的250km/h及以上客运专线站前工程项目经理,有良好的职业道德  
      本标段 接受联合体资格预审申请。联合体申请的,联合体成员上限为(含牵头方):  2  家,联合体牵头方还需要满足以下资质具有铁路工程施工总承包特级资质 ,联合体还需要满足下列要求  成员方需具有:房屋建筑工程施工总承包二级及以上资质、铁路电务工程专业承包一级资质、铁路电气化工程专业承包一级资质  
      3.2标段编号:JTTSSG
      资格预审申请人必须具备申请人须同时具备铁路工程施工总承包特级资质、房屋建筑工程施工总承包二级及以上资质、铁路电务工程专业承包一级资质、铁路电气化工程专业承包一级资质的资质,业绩要求为:  申请人在2014年7月至2019年7月(递交资格预审文件之日起前5 年内)须具有已完成时速350km/h高速铁路站前工程或类似工程项目施工业绩,且具有铁路干线营业线施工业绩  ,并在人员、设备、资金等方面具备相应的能力。 其中,投标人拟派项目经理须具备铁路工程专业注册建造师一级执业资格和有效的安全生产考核合格证书,且未在其他在建项目任职。
      项目经理其他要求:  具有高级工程师职称、8年以上铁路大中型或类似项目管理工作经验,具有2年以上铁路干线营业线施工管理经验,5年以上项目经理任职工作经验,担任过1项及以上已开通的350km/h高速铁路站前工程项目经理,有良好的职业道德  
      本标段 接受联合体资格预审申请。联合体申请的,联合体成员上限为(含牵头方):  2  家,联合体牵头方还需要满足以下资质具有铁路工程施工总承包特级资质 ,联合体还需要满足下列要求  成员方需具有:房屋建筑工程施工总承包二级及以上资质、铁路电务工程专业承包一级资质、铁路电气化工程专业承包一级资质  
      3.各申请人均可就上述标段中的  2  个标段提出资格预审申请。
      3.其他要求:  1. 基本要求: 申请人须为在中华人民共和国境内合法注册的独立法人;具有认证机构认证有效的质量管理体系认证证书、环境管理体系认证证书、职业健康安全管理体系认证证书;具有有效的安全生产许可证。 2.财务要求: (1)申请人用于申请标段的营运资金(包括适当凭证的现金资源、银行贷款和信用额度)不应小于500000千元。 (2)在近3年(2016年~2018年)中平均营业收入不应小于5000000千元。 3.信誉要求: (1)申请人在2016年7月至2019年7月(递交资格预审文件之日起3年内)没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁。 (2)申请人在2016年7月至2019年7月(递交资格预审文件之日起3年内)不曾在任何合同中违约或被逐或因自身原因而使合同被解除。 (3)申请人及申请人法定代表人、拟委派的项目经理在2018年7月至2019年7月(递交资格预审文件之日起1年内)不曾有人民法院生效判决、裁定认定的行贿犯罪记录。 (4)申请人在本资格预审公告发布之日前1年内不曾在招标人所在管辖范围(中国铁路北京局集团有限公司)内发生质量、安全事故或较严重质量、安全、稳定问题或运营安全事故。 (5)申请人在本资格预审公告发布之日起至递交投标文件截止之日止未被纳入国家铁路局“黑名单”管理。 (6)对在本资格预审公告发布之日起至递交投标文件截止之日期限内被国家铁路局确认为失信当事人或被人民法院确认为失信被执行人的投标人的投标活动予以限制  

4. 资格预审方法

      本次资格预审采用  合格制  

5. 资格预审文件的获取

      5.1 请申请人于  2019年07月02日 09:00     2019年07月08日 17:00  ,通过北京工程建设公共资源交易平台下载资格预审文件(电子版)。
      5.2 资格预审文件每套售价  200  元, 售后不退。采用银行汇款方式将款项汇至账户名称  中国铁路北京局集团有限公司唐山工程项目管理部  ,账号:   50740001040023122  ,开户行:  农行唐山西山道支行   。请申请人确保在购买资格预审文件之前将上述费用汇到招标人指定账户,并在系统中上传缴费凭证。

6. 资格预审申请文件的递交

      6.1 资格预审文件递交的时间为  2019年07月18日 13:00:00    2019年07月18日 14:00:00  ,递交资格预审申请文件的截止时间为:   2019年07月18日 14:00:00  
      递交方式及地点:  北京市建设工程发包承包交易中心评标区(北京市房山区长阳镇西营路口北稻田南里15号)  
      6.2 逾期送达或者未送达指定地点的资格预审申请文件,招标人不予受理。

7. 发布公告的媒介

      本次资格预审公告同时在  北京交易中心网站(www.bcactc.com), 北京市公共资源交易服务平台(www.bjggzyfw.gov.cn)  上发布。

8. 联系方式

    招 标 人:  中国铁路北京局集团有限公司唐山工程项目管理部  
    地    址:  河北省唐山市路北区西外环机动车交易市场站西(海湾物流对面)  
    邮    编:  064000  
    联 系 人:  王延明  
    电    话:  0315-7752512  
    传    真:  0315-7752334  
    电子邮件:    
    网    址:    

  日期: 2019-06-27