北京市轨道交通 13 号线扩能提升工程（B 线）钢铝复合接触轨及附件采购项目
交易项目编号：S110000P001002649
发布时间：2022-07-12 信息来源：北京市工程建设招标投标交易系统 浏览次数：
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• 公告内容
招 标 计 划
| 项目名称： 北京市轨道交通 13 号线扩能提升工程（B 线）钢铝复合接触轨及附件采购项目 |
| 招 标 人： 北京市轨道交通建设管理有限公司 |
| 项目概况： 既有 13 号线全线线路长度为 40.9km，设站 16 座，平均站间距 2.7km。本
次改造工程拆分点位于西二旗至龙泽站区间，既有 13 号线拆分为两条线路，结合部分
车站改造以及新建段线路形成 13A 线、13B 线两条位于城市北部交叉的“L”型线路。
其中，13B 线由马连洼至东直门，串连了上地软件园、回龙观、天通苑及既有 13 号线
东段。13B 线由既有 13 号线东直门至回龙观站西侧拨线向西延伸至上地软件园，与 16
号线换乘。线路全长 32.2km，其中新建 9.2km，车站 15 座，新建车站 6 座（含与 13A
换乘新龙泽站），平均站间距 2.3km。
北京地铁 13 号线扩能提升工程 13B 线既有段目前采用上部受流接触轨方案（低碳
钢接触轨）。本工程将既有段低碳钢接触轨全部更换为钢铝复合接触轨（既有车辆段部
分不更换）。
本工程既有运营线路的改造，接触轨安装位置应保持与原方案一致。低碳钢接触轨
的锚段长度为 50m，钢铝复合接触轨的单位长度为 15m，因此在更换过程中需配备一
定长度的补偿轨，使更换后的钢铝复合接触轨能够与未改造的低碳钢接触轨相连。由于
两种接触轨的高度不同，轨腰断面也不同，必须使用特制的转换接头对两种接触轨进行
连接。 |
| 投资估算： 5011 万元 |
| 招标范围： 北京市轨道交通 13 号线扩能提升工程（B 线），详见招标文件。 |
| 建设规模： 北京市轨道交通 13 号线扩能提升工程（B 线）钢铝复合接触轨及附件采购。 |
| 预计招标公告发布时间： 2022年08月12日 |
| 其他说明： 上述发布内容均为暂定内容，投资估算、招标公告发布时间等内容以实际
发布的招标公告为准。 |
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